Asså, vi måste snacka om det här med packning till motorcykelresor. Det är banne mig inte så himla enkelt som man tror. Men inte heller så svårt som man kan tro den första gången man ska ut på en längre resa med motorcykeln.
Du vet, den där första och enda gången! man tar med sig på tok för mycket saker i bara farten. För det är ju så bra att ha med det och det, fall i fall liksom. Så står man där på ett hotellrum genomsvettig veckan efter när man burit in allt så ingen ska sno sakerna under natten. Det är precis där eller i alla fall några dagar senare när man gjort detta ett par dagar på raken som man börjar att fundera på vad man kan råka glömma längs resans gång.
Och man inser att man gillar ju det man tagit med så det får bli till att fortsätta packa upp och packa ner allt. Bli genomsvettig av allt bärande med kontinuerliga logistikmöten på var man lägger allt det som man hittar längs resans gång. Allt det som man vill ha med sig hem från resan.
I mitt fall diverse mat & drycker som jag är nyfiken på. Allt det som ska avnjutas med nära & kära väl hemma från äventyret. För mig är en bra supermarket utomlands en guldgruva att nyfiket utforska innan de nya fynden ska hitta sin plats i väskorna på hojen.
Jag inser att efter varje resa jag gjort krymper min lista allt mer för vad jag måste ta med mig och antalet dagar jag är borta bara ökar. Jag väljer att bo på hotell, B & B, pensionat, vandrarhem eller kraschar på någon väns soffa/extra säng längs vägen om det finns möjlighet till det under mina resor. Det är därför min packning ser ut som den gör.
Jag har insett att packa ner gamla välanvända kläder som gjort sitt jobb är en bra idé; t-shirts, underbrallor och strumpor. De används 1 gång till och slängs sedan. Kvar är det som jag ser som min packning, det som jag kommer ta med mig längs hela resan. Det som jag kommer släpa in och ut varje dag under resans gång tills jag är hemma igen.
Jag har slimmat min packning mer och mer efter varje resa. Jag packar min motorcykel som på fotot med hyfsat gott om plats över i båda mina panniers och topbox. Med denna uppsättning av väskor och planering av packningen klarar jag mig bra där motorcykel är smidigt packad för att ge mig en lättare överblick vad som finns och var det finns.
Vänstra panniers
En innerväska med mina kläder, min necessär och massagepistol som är lätt att lyfta i och ur för att ta med in på hotellet.
Högra panniers
Extra mc brallor, regnjacka, regnhandskar, badkläder, skor, kedjespray, 1.a hjälpen kitt, tvättmedel och övrigt bra att ha med som ska vara lätt att nå.
Topbox
Gul mini IKEA kasse där jag lägger vattenflaskor, godis och nötter att mumsa på vid stopp, skivbromslås, putsa visir saker, vätskeersättning (Resorb) och handservetter. Handväska lägger jag också här med pass, biljetter och annat som viktigt som ska med och vara lätt att ta med när jag går från motorcykeln.
Held Drybag Carry-Bag framför topbox
Här har jag mina gamla kläder som slängs längs resan, smutstvätt, yogablocket och en boll med piggar på. I denna väska finns gott om plats för kul saker att ta med hem som inte direkt har ett värde mer än för mig. Fiffigt, eller hur!
Under sadeln
Verktygskitt, varselväst och reparationssats för punktering av däck.
Hur packar man för att klara olika typer av väder när man ute och reser på sin mc?
Att packa är en stor del av själva resandet, tycker jag. På min resa ner till Rom hade jag temperaturer på allt mellan 3°C till 36°C där både strålande sol, vindar, ihällande regn med blixt och åska var ett faktum.
Så frågan om hur att packa har jag fått ett flertal gånger sedan jag började resa själv på längre resor. Svaret är att man lär sig det efter ett par resor. Därför delar jag gärna med mig av hur jag packar min motorcykel numera. Och kanske det viktigaste; vad jag har lärt mig under resans gång att ta med mig inför min nästa resa till södra Europa 2024. Förhoppningsvis blir det en hel månad på hjul då också. Hoppas det.
Här kan du se min packningslista
